마리나체인이 자체적으로 진행한 한국 메이저 선사 10개사의 100척 선박을 대상으로 한 샘플링 분석 결과에 따르면,2025년부터 시행되는 FuelEU Maritime 규제를 준수하기 위해 바이오연료(Biofuel) 교체가 필수적인 것으로 나타났습니다. 분석 결과, 연료 교체 없이 기존 화석연료를 사용할 경우 규정 위반으로 인해 발생하는 패널티 부담금이연료 교체 비용보다 3배 이상 높은 수준으로 예상됩니다. 1. 바이오연료 교체 필요성 B24 vs B30FuelEU Maritime 규제 기준을 맞추기 위해 필요한 바이오연료 교체 비율은 다음과 같습니다 B24 기준 24% 바이오연료 혼합 → 연료의 13.2%를 교체B30 기준 30% 바이오연료 혼합 → 연료의 10.5%를 교체 ✅ 결론연료를 전환하지 않을..
